Lucy juntou-se à ICTS Europe Systems em 2023 como Key Account Manager para a região APAC. Desempenha um papel importante na criação de parcerias de longo prazo com clientes, identificando oportunidades de crescimento e adaptando as soluções da empresa para satisfazer as necessidades específicas dos clientes regionais. Com a sua experiência intercultural e um profundo conhecimento do mercado da APAC, Lucy serve de ponte entre os clientes da região e a equipa sediada no Reino Unido, assegurando uma forte colaboração e sucesso a longo prazo.
Gestor de contas-chave da região APAC
Entrei para fazer a ponte entre uma empresa de tecnologia de aviação sediada no Reino Unido e o mercado de aviação da APAC.
Apoio, inclusão, colaboração
É difícil escolher apenas um, porque me sinto verdadeiramente honrado por apoiar todos os meus fantásticos clientes na região da APAC. A aviação é um sector tão dinâmico que as coisas mudam todos os dias e são introduzidas regularmente novas tecnologias. Os nossos colegas e especialistas trabalham arduamente para inovar e melhorar a experiência de viagem, e eu sinto-me grato por fazer parte desta viagem emocionante.
O TravelDoc torna o check-in online mais fácil para os passageiros e ajuda efetivamente as companhias aéreas a reduzir os riscos de conformidade.
Ginásio, leitura, dança
Atualmente, vivo em Londres, que é a melhor cidade onde já vivi. Antes disso, passei cinco anos a trabalhar em Pequim, o que também foi uma experiência significativa e formativa para mim.
Se viajas com frequência ou se estás a planear uma viagem pela China, já deves ter ouvido falar da política de Trânsito sem Visto (TWOV), uma isenção útil que permite a certos passageiros internacionais transitarem pelas cidades chinesas sem necessitarem de visto. Mas, tal como muitas outras coisas nas viagens internacionais, as regras relativas aos vistos de trânsito na China nem sempre são tão simples como parecem.
Vamos explicar-te o que precisas de saber, onde é que as pessoas são muitas vezes apanhadas em falso, especialmente quando Hong Kong, Macau e Taiwan estão incluídos, e como evitar problemas na tua viagem.
A China permite que os viajantes nacionais de certos países transitem por determinadas cidades sem visto, desde que satisfaçam determinadas condições. O período de isenção costumava ser de 72 ou 144 horas, consoante a cidade. Em 17 de dezembro de 2024, a China facilitou e melhorou completamente a política de trânsito sem visto, alargando a estadia permitida aos viajantes estrangeiros elegíveis para 240 horas, ou 10 dias, em vez das 72-144 horas iniciais. Foram acrescentados vinte e um portos de entrada e saída, perfazendo um total de quarenta e sete aeroportos e treze outros portos que as pessoas podem utilizar para o trânsito isento de visto. Os cidadãos estrangeiros que entram na China através da política de trânsito isento de vistos podem viajar dentro das 24 regiões e municípios autorizados1.
Requisitos essenciais:
Por exemplo:
Um viajante britânico que voe de Londres → Xangai → Tóquio terá direito a uma estadia TWOV de 240 horas em Xangai.
Os viajantes são apanhados quando:
Embora muitas autoridades internacionais tratem Hong Kong, Macau e Taiwan como regiões de viagem separadas, a imigração chinesa considera-os como parte da "Grande China".
Significado:
Mesmo os viajantes experientes - e por vezes o pessoal das companhias aéreas - enganam-se. Um simples mal-entendido sobre as regras relativas aos vistos de trânsito na China pode levar à recusa de embarque, à perda de ligações ou a custos adicionais.
Todos sabemos que é melhor verificar os requisitos oficiais para os vistos antes de viajar para evitar problemas. No entanto, com uma infinidade de informações online e respostas instantâneas de IA, como distinguir fontes fiáveis de informações desactualizadas ou incorrectas?
A boa notícia é que não tens de descobrir isto sozinho. Muitas companhias aéreas utilizam o TravelDoc, um sistema fiável que verifica as regras mais recentes em matéria de vistos e entradas em tempo real. Os conselhos são personalizados só para ti e as companhias aéreas confiam nele há mais de décadas. Basta introduzires o teu documento de viagem, a tua nacionalidade e o teu itinerário de viagem e o TravelDoc dir-te-á se tens direito ao programa TWOV da China!
Melhor ainda, podes utilizá-lo tu próprio a partir de qualquer dispositivo inteligente, com um simples clique em casa. Deixa de visitar os sítios Web das embaixadas, de usar jargão jurídico complicado e de ter dúvidas. O TravelDoc suporta 30 idiomas, para que possas verificar os teus requisitos de viagem de forma clara e confiante, onde quer que voes a seguir.
De um modo geral, a política de TWOV da China pode ser uma excelente forma de desfrutar de uma visita rápida a uma cidade sem visto, mas apenas se compreenderes as letras pequeninas. Hong Kong, Macau e Taiwan são as maiores armadilhas para os viajantes que transitam pela China e, como as regras evoluem regularmente, confiar em fontes desactualizadas pode custar-te a viagem.
Faz a tua pesquisa e mantém-te informado com a TravelDoc. Mereces uma viagem tranquila, sem complicações e feliz!
Escrito por Lucy Cai, Key Account Manager, ICTS Europe Systems
No atual ambiente de viagens altamente regulamentado, garantir a conformidade dos passageiros com os requisitos de viagens internacionais é mais importante do que nunca. Uma ferramenta essencial em que as companhias aéreas, os operadores em terra e as agências de fronteiras confiam é a Verificação Antecipada de Documentos (ADC), um processo concebido para verificar se a documentação de um passageiro cumpre as condições de entrada no país de destino antes do início da viagem.
O ADC é um processo de validação antes da partida, em que os documentos de viagem dos passageiros, normalmente passaportes, vistos e outras credenciais de conformidade, são inspeccionados para verificar a sua exatidão e validade em relação às regras do país de destino. Estas verificações são cruciais para evitar passageiros inadmissíveis, prevenir multas dispendiosas para as companhias aéreas e perturbações para o público que viaja.
Tradicionalmente, estes controlos são efectuados pelo pessoal da companhia aérea no momento do check-in, durante a verificação dos documentos no aeroporto ou através de sistemas específicos integrados nos DCS (Departure Control Systems) da companhia aérea.
Ao longo do tempo, um número crescente de transportadoras melhorou este processo através de ferramentas em linha e sistemas automatizados, ajudando a reduzir os erros manuais e a melhorar os tempos de processamento. No entanto, na sua essência, o ADC depende fortemente da supervisão humana para interpretar a definição por vezes complexa das regras de viagem e tratar as excepções com precisão.
Com a rápida evolução da inteligência artificial, a indústria da aviação está a começar a explorar a forma como a IA no Advance Document Check pode melhorar os processos de conformidade. Para a análise de dados em tempo real, a IA poderia, teoricamente, oferecer verificações mais rápidas e inteligentes que se adaptassem às constantes mudanças nos regulamentos de viagem.
Imagina um modelo de IA treinado em milhares de políticas de imigração e dados de conformidade anteriores - assinalando instantaneamente anomalias ou recomendando rotas alternativas para passageiros inadmissíveis. Em alguns casos, a IA na Verificação Antecipada de Documentos poderia ajudar a detetar documentos fraudulentos ou antecipar mudanças de política com base em tendências geopolíticas.
Mas isto levanta uma questão crítica: Estaremos preparados para confiar à IA uma responsabilidade tão arriscada?
Embora a IA seja promissora, muitos na indústria continuam cautelosos - e com razão.
Ao contrário da automatização simples, a ADC envolve uma tomada de decisões complexa que requer frequentemente interpretação, contexto cultural e sensibilidade ética. As regras de viagem raramente têm uma resposta simples e fácil de compreender; evoluem rapidamente, contêm excepções e podem variar com base em acordos bilaterais, restrições temporárias (como as observadas durante a pandemia de COVID-19) ou mudanças políticas. Os sistemas de IA podem ter dificuldades com casos extremos, ambiguidade ou cenários complexos.
É claro que as companhias aéreas correm riscos legais e de reputação. Um único erro de IA na validação de documentos pode resultar na recusa de embarque de um viajante legítimo ou, pior ainda, no transporte de uma pessoa inadmissível, expondo a transportadora a coimas (nalguns casos, que podem chegar aos milhares de euros), a atrasos operacionais e a danos na marca.
Atualmente, o pessoal experiente das companhias aéreas, os assistentes de terra e as equipas de conformidade são essenciais para garantir que os requisitos de entrada dos passageiros são cumpridos com precisão. O seu julgamento, apoiado por ferramentas robustas como o TravelDoc, é o que dá credibilidade ao processo ADC. Os agentes humanos podem interpretar situações pouco claras, pedir esclarecimentos às autoridades e tratar as excepções com empatia e discrição - qualidades que a IA ainda não domina.
Em vez de substituir o contributo humano, a IA no ADC deve ser adoptada como uma força complementar: uma forma de aumentar a eficiência e não de substituir os conhecimentos especializados.
Prós
Contras
À medida que a IA se torna mais integrada nos sistemas de conformidade, o sector das companhias aéreas deve avaliar e abordar uma série de questões importantes:
O futuro da IA no ADC não é uma questão de "se", mas de "como". Por enquanto, um modelo híbrido parece ser o mais viável: A IA pode fazer uma pré-seleção, identificar padrões e apoiar a tomada de decisões - enquanto os humanos gerem a revisão final e a gestão de excepções.
A colaboração do sector será fundamental. As companhias aéreas, os fornecedores de tecnologia, os reguladores e as agências de fronteiras devem trabalhar em conjunto para estabelecer normas claras, diretrizes éticas e pistas de auditoria transparentes para a IA nos processos de conformidade.
A IA tem o potencial de revolucionar o processo ADC - mas apenas se for introduzida de forma responsável, com supervisão humana no seu centro. Ao olharmos para o futuro, o desafio não está em substituir o toque humano, mas em utilizar a IA para o tornar mais poderoso do que nunca.
Escrito por Jason Spencer, Diretor Comercial, ICTS Europe Systems
Durante muito tempo ofuscado pelos seus vizinhos mais vistosos dos Emirados Árabes Unidos, uma viagem a Omã oferece muito ao viajante mais exigente.
A capital, Mascate, tem um encanto intemporal que se perdeu noutras cidades do Golfo. Pensa em edifícios baixos e caiados de branco, fortalezas imponentes, mesquitas majestosas e souks animados. Para os que querem descontrair, há muitas praias bonitas e estâncias de 5 estrelas mesmo à saída da cidade.
Para além de Mascate, uma viagem a Omã revela uma diversidade natural espantosa - desde as dramáticas Montanhas Al Hajar até às ondulantes Areias Sharqiyah e às intermináveis dunas do Bairro Vazio. Também encontrarás o Forte de Bahla, classificado pela UNESCO, e, no sul, uma exuberante vegetação tropical que parece estar a mundos de distância.
Os amantes da natureza poderão desfrutar das praias de nidificação de tartarugas e da observação de baleias e golfinhos ao longo da costa.
Onde quer que vás, a reputação de hospitalidade genuína de Omã tornará a tua viagem inesquecível.
Numa tentativa de impulsionar o turismo, Omã permite agora que cidadãos de mais de 100 países o visitem utilizando um simples visto eletrónico.
Inclui os titulares de passaportes de:
🇬🇧 Reino Unido 🇺🇸 EUA 🇨🇦 Canadá 🇪🇺 UE 🇮🇳 Índia
Os cidadãos do CCG, incluindo 🇦🇪 cidadãos dos EAU, não necessitam de visto.
Para te candidatares, precisas de:
O visto eletrónico é normalmente enviado por correio eletrónico - traz uma cópia impressa contigo, para o caso de precisares.
Preparares-te para a tua viagem não podia ser mais fácil. O primeiro passo?
Visita o TravelDoc para verificar os requisitos do teu visto.
Escrito por Peter Butler, Gestor de Assuntos Governamentais e Parcerias Estratégicas, ICTS Europe Systems
Guia de vistos para a Argentina para viajantes culturais e nómadas digitais
Tens visões de vinho, montanhas e tango? Então o visto para a Argentina vale definitivamente a pena, especialmente para aqueles que gostam de cultura e são nómadas digitais. A Argentina oferece uma combinação de preços acessíveis, uma comunidade nómada próspera e paisagens deslumbrantes, com requisitos de viagem relaxados em 2025.
Novos regulamentos, como o visto de nómada digital argentino, tornaram mais fácil do que nunca viajar para o país ou permanecer nele. Aqui tens algumas dicas para organizar uma viagem sem stress e navegar pelas formalidades de admissão na Argentina.
A Argentina é um grande país que oferece algo para cada tipo de viajante, desde os vales vinícolas de Mendoza até às ruas de estilo europeu de Buenos Aires. Não percas as colinas multicoloridas de Jujuy, os glaciares da Patagónia ou os cafés secretos de Córdoba, que são agora mais populares do que nunca entre os turistas.
A maioria dos viajantes precisa de uma das seguintes opções:
Podes solicitar o visto para a Argentina em linha em poucos passos:
Dicas e conselhos de viagem
Com requisitos de entrada atualizados para a Argentina e mais maneiras de solicitar o visto online, visitar a Argentina é mais fácil do que nunca. Se estás à procura de aventura, cultura ou vida profissional remota, a Argentina oferece um grande valor por um pequeno custo de visto.
O TravelDoc monitoriza continuamente os regulamentos globais e actualiza os passageiros com alertas em tempo real. Quer se trate de um novo requisito de saúde ou de uma alteração temporária do visto, os viajantes serão os primeiros a saber e podem ajustar os seus planos em conformidade.
Escrito por Daniel Simmons, Representante para o Desenvolvimento do Negócio, ICTS Europe Systems
No mundo da conformidade das companhias aéreas, poucas questões são tão frustrantes - ou dispendiosas - como as multas INAD (Passageiros Inadmissíveis). Cada vez mais, estas multas não se devem a falhas do sistema ou a erros do pessoal. Elas resultam de passageiros que deliberadamente se desfazem dos seus documentos de viagem a meio da viagem.
Estes indivíduos - frequentemente designados por "flushers de documentos" - embarcam com documentos válidos mas chegam sem nenhum. Destroem ou escondem os passaportes durante o voo, tornando quase impossível aos agentes fronteiriços verificar a sua identidade. Como resultado, as companhias aéreas são responsabilizadas quando um funcionário diz: "Eles chegaram sem passaporte. A responsabilidade é tua".
Os casos do INAD relacionados com a falta de documentos estão a aumentar. Já não são raros. Embora algumas companhias aéreas tenham conseguido reduzir o número total de INAD - graças a uma melhor formação e a sistemas como o TravelDoc - o aumento do número de pessoas que se desfazem de documentos constitui um desafio diferente.
Este problema é mais comum em rotas de alto risco - voos provenientes de zonas de conflito, regiões instáveis ou destinos recentemente lançados. Em muitos destes locais, o pessoal de terra não possui as infra-estruturas ou a experiência necessárias para efetuar controlos de conformidade complexos.
Em números:
Sabemos que estes indivíduos são frequentemente treinados para explorar os sistemas de asilo à chegada, sabendo que a destruição dos documentos de viagem torna a deportação ou a recusa de entrada muito mais complexa.
As consequências vão muito para além das sanções financeiras:
1. Prova digital do documento à partida
As companhias aéreas têm de aderir a protocolos rigorosos que garantam a recolha e o armazenamento de provas com carimbo de data/hora que verifiquem a validade da documentação dos passageiros na porta de embarque. Este processo é crucial para a conformidade e a segurança. Ferramentas como o TravelDoc, que estão integradas em soluções avançadas de captura de imagens de documentos, desempenham um papel fundamental no fornecimento de provas concretas de verificação de documentos.
2. Rastreio de passageiros com base em dados
Utiliza a análise preditiva e a modelação do risco de rota para identificar viajantes potencialmente não conformes. Os passageiros que se enquadram em determinados perfis - por exemplo, bilhete só de ida, sem bagagem registada, origem em zona de conflito - podem ser assinalados para controlos adicionais ou entrevistas antes do embarque.
3. Reclassificação formal dos INADs: "Eventos de falha de passageiros "
Fazer pressão, através dos grupos de trabalho da IATA e da ICAO e de outras associações influentes ao dispor do sector da aviação, para que seja criada uma nova categoria de INAD junto das autoridades de imigração - os INAD por falha do passageiro - em que a companhia aérea não é culpada, desde que possa apresentar provas de conformidade.
5. Poderes da tripulação e controlos pontuais a bordo
Educar a tripulação de cabina para reconhecer os sinais de aviso de descarga de documentos: idas repetidas à casa de banho, ansiedade visível perto da descida e comportamento de treino entre pares. Considerar a possibilidade de efetuar controlos aleatórios a bordo em rotas de alto risco antes da descida.
O sector da aviação deve passar da aceitação passiva de multas para a atenuação ativa dos riscos e a defesa baseada em provas. As transportadoras não devem ser penalizadas por enganos deliberados dos passageiros que ocorram após o embarque. A aplicação da lei da imigração deve distinguir entre embarque negligente e má conduta intencional durante o voo.
Com as ferramentas digitais corretas, um rastreio mais inteligente e uma melhor colaboração com as autoridades, as companhias aéreas podem reduzir a exposição ao INAD e opor-se, de forma justa, a multas injustas.
Escrito por Jason Spencer, Diretor Comercial, ICTS Europe Systems
"*" indica campos obrigatórios
