
在這個追求準確性與法規遵循的產業中,最輕微的疏失都可能導致嚴重的中斷。儘管科技日新月異,人為錯誤仍是造成旅行授權問題的重要因素,從在邊境拒絕辦理登機手續,到在邊境拒絕入境,不一而足。
因此,問題不再是我們能否排除過程中的人為錯誤,而是:為什麼我們沒有這樣做?
航空公司和地勤人員的任務是根據複雜且不斷變化的旅行法規、移民規則、簽證要求、健康要求以及承運商的義務做出即時決策。我們期望他們能在壓力下立即完全瞭解這一切。
問題不在於缺乏奉獻精神。問題在於,在規則每天都可能改變的環境中,程序過於依賴人為的解讀和記憶。
按計劃工作的輕微疲勞。 員工在極大的壓力下工作,以確保準時出發和履行服務水準協議。
錯誤,有時是小錯誤,有時卻會造成重大的營運和財務後果。
如果旅客被錯誤拒絕登機或在未獲得適當授權的情況下被允許旅行,後果將不堪設想:
在這種情況下,人為錯誤就變成了代價高昂的責任 - 這種責任會隨著越來越多的法規和乘客人數逐年增加而增加。
儘管有現代數位工具,許多授權控制仍依賴於
在這個我們可以即時檢查行李並使用臉部辨識功能登機的世界中,令人驚訝的是,有多少合規性決策仍然仰賴人類的直覺。
不是缺乏技能,而是缺乏優先順序。
消除人為錯誤並不意味著消除人。它是指通過為人們配備智慧型互聯工具來消除不必要的風險..:
這不是理論上的未來。它就發生在今天,並幫助運營商和政府持續、大規模地做出更好、更快、更精準的決策。

展望航空業的未來,自動化和連線性的提升意味著提供無縫旅行的壓力只會與日俱增。
乘客的期望越來越高。監管機構正在收緊管制。員工被要求事半功倍。
在這種環境下,容忍授權檢查中的人為錯誤是一種業務風險,我們無法再為此辯解。
消除人為錯誤不只是技術上的挑戰,更是思維上的轉換。
我們必須停止將授權視為個人必須「做得對」的任務,而將其視為設計適當的合規系統。
這表示
到了最後,航空業不禁要問,既然我們可以提供旅客數位登機證、生物特徵安全檢查和所有非接觸式服務,為什麼還要讓代理人猜測某人是否可以合法旅行。
這不是要取代人類。而是將人類失敗的負擔降到最低。
我們現在擁有了揭開旅行授權程序神秘面紗的工具。唯一欠缺的就是行動的意願。因為真正的危險不在於過度自動化,而在於繼續接受令旅客、員工和企業失望的現狀。
當確定性成為可能時,我們必須停止容忍不確定性。
如果您的航空公司仍然依賴人工決策,我們可以協助您將風險降至最低並提高準確性。
瞭解TravelDoc如何在規模上自動遵從規定。

作者:ICTS 系統歐洲商務總監 Jason Spencer
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