Um passageiro chega ao balcão de check-in com um passaporte que parece perfeitamente válido. Tem uma fotografia, uma assinatura e ainda faltam meses até à data de validade impressa. No entanto, é recusado. Não porque o passaporte esteja caducado, mas porque vai caducar demasiado cedo, tendo em conta as regras de entrada do destino.
Esta é uma das causas mais comuns e mais evitáveis de recusa de embarque devido à validade do passaporte no setor, e está a custar muito às companhias aéreas.
Porque é que isto continua a acontecer?
A maioria dos viajantes parte do princípio de que o passaporte é válido até à data que está impressa nele. Na realidade, dezenas de países exigem que os passaportes continuem válidos por um período determinado após a chegada ou a partida, normalmente seis meses, por vezes três, outras vezes apenas durante a duração da estadia. Alguns destinos, incluindo grande parte do Espaço Schengen, também aplicam uma regra de emissão de 10 anos para além da data de validade, o que significa que um passaporte pode parecer válido e, mesmo assim, não passar na verificação.
A responsabilidade recai sobre as companhias aéreas. De acordo com as regras da IATA e a legislação de imigração dos países de destino, é a companhia aérea, e não a autoridade fronteiriça, que deve detetar o problema antes da partida. Se houver algum erro, é a companhia aérea que paga.
Quanto custa, na verdade, o problema
Um caso de passageiro não admitido é um dos incidentes mais caros relacionados com um único passageiro que uma companhia aérea pode enfrentar. Para além de qualquer multa do governo, a companhia aérea é responsável por devolver o passageiro ao seu ponto de origem, normalmente no próximo voo disponível, a suas próprias custas, ao mesmo tempo que perde a receita do lugar que poderia ter sido vendido. Se juntarmos a isso o alojamento, as refeições e o tempo que a equipa gasta a gerir a situação, um único caso pode rapidamente ultrapassar o valor de dezenas de tarifas normais.
E isto sem contar com os custos menos tangíveis: atrasos nos portões de embarque, pressão sobre a equipa para refazer reservas e um passageiro que agora associa uma viagem estragada à tua companhia aérea, em vez de à sua própria burocracia.
Quando a validade do passaporte é motivo para recusa de embarque Começa
Os problemas com a validade do passaporte raramente são uma falha de segurança. Trata-se de uma verificação da validade do documento que ou acontece demasiado tarde ou nem sequer acontece. Quando o passageiro chega à porta de embarque, já não há nenhuma solução positiva, só resta minimizar os danos.
A solução tem de acontecer mais cedo, na altura da reserva ou do check-in, antes de o passageiro se deslocar ao aeroporto e antes de a companhia aérea ter reservado um lugar.
Como o TravelDoc Compliance colmata essa lacuna
O TravelDoc Compliance foi concebido para detetar exatamente este tipo de problema antes que se transforme numa recusa de embarque. O passageiro só tem de enviar uma digitalização ou foto do passaporte no check-in online, e a validação baseada em OCR e IA lê e verifica os dados automaticamente, incluindo as datas de validade de acordo com as regras específicas do destino, sinalizando qualquer documento que não cumpra os requisitos bem antes da partida.
Os casos que exigem uma decisão humana são encaminhados para um portal de revisão pela equipa, para que as equipas das companhias aéreas possam resolver rapidamente casos realmente complexos, em vez de terem de recorrer a uma decisão apressada no balcão. A integração com o DCS significa que a verificação ocorre como parte do percurso normal do passageiro, e não como um passo manual separado que acaba por ser ignorado quando há pressão.
O resultado é menos passageiros a chegarem à porta de embarque com um problema de documentação que ninguém detetou, menos multas, menos custos de repatriação e uma experiência mais tranquila para os viajantes que fizeram tudo como deve ser.
Conclusão
As regras relativas ao prazo de validade do passaporte não vão desaparecer e, à medida que mais países acrescentam margens de validade e requisitos de ETA às verificações já existentes, o risco de deixar escapar algum pormenor só aumenta. As companhias aéreas que tratam a conformidade dos documentos como um processo pré-partida, e não como uma correria à última da hora no portão de embarque, são as que evitam as multas, os custos de repatriação e os danos à reputação que vêm com um caso de passageiro não admissível.
O TravelDoc Compliance leva essa verificação para onde ela deve estar: antecipada, automatizada e precisa, antes mesmo de um passageiro ou de um lugar ficarem em risco.
Para saberes mais, visita a páginaTravelDoc Complianceouentra em contactodiretamentecoma equipa da TravelDoc.
